零擔物流運輸收費標準運輸重量與價格計算

類別：零擔物流   發布時間：2021-04-29 16:39:22   瀏覽：910次 [返回]

零擔貨運是電子商務不可或缺的一環，貨運物流常識的知識掌握是電子商務企業必須的能力，零擔貨運物流收費的標準怎么樣？
零擔貨運的價格多少，大多數零擔在40斤內是以初始價計費，起價的價格不等，省內的費用要少一些在15到25之間，外省是30到45左右，不過這里面的貨運的長短和貨物的數量，包括配發送貨的距離都有影響，零擔物流的費用計算不是整車那樣容易，很多的貨物是需要中轉提貨送貨，包裝等等的服務，服務一多價就提上去了
那一般零擔貨運是如何計費，計費準則是怎樣。
零擔物流貨運費用計算方法：
因為零擔物品的品類復雜，物流工作價格不低、物流使用工具時間長，更新速度慢、物流成本就高，所以，零擔的物料價格都是多過整車物流的價格，祖國對鐵路與公路零擔運費率作了各自規則。鐵路零擔費用除了有在規定范圍內計費的物品，一般都按物品的真實大小計價。計量單位是20斤，不到20斤按20算。算法是：
鐵路零擔價格(元)=貨物實際重量(公斤)/10×距離區間運費率(元/10公斤)
道路零擔運費以公斤為單位，以10公斤為評價基本單位，不足者以10公斤計價，超過10公斤按實際重量計費。其計算公式:
道路零擔價格=貨物收費重量×運輸距離×運輸價格率
零擔運輸價格的確定:1.同一包裝內兩種以上品名貨物按總重量托運，按該批或該貨物中高運輸價格計算
2.按一批托運項目填寫重量時，分別確定運輸價格。
1.計費重量單位
零擔貨物以10公斤為單位，不足10進10公斤。
2.確定計費重量的原則。
除以下情況外，應根據貨物的實際重量或體積選擇較大的重量。
(1)有規定收費重量的貨物(指*裝貨物)按規定收費重量。
(2)童車、室內健車、209其他出的兒童車、室內健車、209其他生鮮貨物、9914搬家貨物、行李、9960特定集裝化器具等*在運輸時按貨物實重計費。
3.體積與重量相匹配的貨物范圍和標準。
貨物范圍是指每立方米重量不足500kg的輕浮貨物，按每1m體積500kg計算。
計算貨物體積時，應根據運輸狀態的外部尺寸進行計算。例如，輪胎的體積不能用圓面積乘以厚度，而用直徑乘以厚度計算體積。
零擔運輸的運費計算方法:
1.填寫不同名稱的重量。
(1)品名不同分項填寫重量，運費率(運費號)相同時，貨物重量加總后處理重量尾數作為收費重量。
(2)品名不同分項填寫重量，運費率不同時，分項處理貨物重量尾數，分別
摘要：目前我國零擔物流企業在成本管理上還很不規范，尤其在物流成本的分析與控制方面缺乏科學性，對于零擔物流的研究也很少，零擔物流的成本問題急需科學的方法來解決。針對上述問題，本文通過對零擔物流的概念及其流程進行分析，總結出了零擔物流的優點以及缺點。根據零擔物流的特點并結合零擔物流行業現狀，總結出了零擔物流的成本所在，并提出了控制成本的合理化建議。在對零擔物流成本的分析過程中，總結了成本的七大組成要素，并對每一組成部分的影響因素做出分析，最后針對不同影響因素，提出了從倉儲、運輸、配送、裝卸搬運等多個環節控制成本的合理化建議。
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根據物流成本的冰山理論,有很多項物流成本是隱藏的,物流成本可大可小,完全在于其計算的范圍和方法.因此,在計算物流成本時,必須首先明確計算條件.如果無視計算條件,物流成本也就失去了存在的意義.物流成本的計算條件指:物流范圍、物流功能范圍和會計科目范圍.
深圳美泰物流公司是廣東省物流公司排名前十的領先企業之一，專業承接各大中型企業、工廠物流貨物運輸服務，專門為需要從深圳發貨到重慶零擔地區的企業、批發商、貿易商等貨主設立了深圳到重慶零擔貨運公司，天天發貨，保證當天收貨當天發車，多年來不斷積累經驗，做到時效穩、價格低、服務好等區別與同行的差異化管理服務，讓您真正享受到價格便宜服務又好的物流服務。
近年來，物流在流通領域占據著越來越重要的地位，物流業也越來越得到國家和政府的重視。零擔物流作為物流行業的一個重要組成部分，已成為生產性服務業中的骨干產業，是國民經濟重要組成部分，據統計，截止2016年7月，中國零擔貨運市場具有6000多億的市場規模。國民經濟的發展，特別是改變經濟發展方式需要零擔貨運業的基礎性支撐。
深圳的跟我們說；“我之前找過很多家物流公司和專線，但是呢，他們要不就是覺得茅臺太過貴重又屬于易碎品不好運輸，要不就是給我開出了天價，這年頭，找到一個靠譜的物流公司真的是太不容易了?！钡撬€是在比較完眾多運輸方式的各方面之后選擇了我們公司。而我們公司也終不負信任，安全地將他的貨物送到了目的地。物流發貨的小技巧，物流發貨的小技巧，作為一個有貨物需要運輸的人，擔心的是貨物是否能安全、快捷地到達目的地，省錢省心。目前，在物流市場上，有物流公司和專業承運人等多種選擇，它們價格和服務水平也參差不齊。如何選擇合適的物流公司？
隨著線上、線下逐步一體化的消費需求,電商件零擔物流市場的線上需求也在逐年遞增,與之相關的系統支持、運力支持、服務支持,都成為線上商家選擇零擔物流合作伙伴的重要條件。未來,消費升級將讓零擔物流渠道不再局限在單一領域,綜合實力的比拼將成為零擔物流市場內提升核心競爭力的法則之一。因此,百世快運將依托百世集團供應鏈、快遞、云倉、金融、國際等方面的綜合布局,以“全境覆蓋”的方式發力電商件零擔物流,為合作伙伴賦能運力,真正實現百世快運品牌文化未來發展愿景,做獨具“百世”風貌的零擔物流鐵軍!
零擔物流成本是企業在零擔貨物運輸中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，包括貨物在運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和以及與存貨有關的流動資金占用成本、存貨風險成本和存貨保險成本。一方面是直接在物流環節產生的支付給勞動力的成本，耗費在機器設備上的成本已及支付給外部第三方的成本；另一方面包括在物流環節中因持有存貨等所潛在的成本，如占有資金成本、保險費等。
由于零擔貨運企業所擁有的這些優勢，在道路零擔貨運市場的競爭中，我們并不難發現，面對國外一些跨國公司對我國零擔貨運市場的進入和國內本土的一些大型的零擔貨運物流公司，沒有幾個中小型物流公司有特色的，該怎么做還是怎么做，原來活得好的，還是活得好。大型零擔貨運物流公司至少在目前還沒有給這些中小型零擔貨運公司帶來什么大的明顯的威脅。